冬タイヤの方が静かな「風」の夏タイヤ。
ただ 冬タイヤが良かったのは一般道のスピードでは静かになった事です。夏用のコンチネンタル・スポーツコンタクト3は、堅いのり心地とともに一般道での騒音が大変大きかったですが、ハンドルのフィーリングと最高使用速度が240km/hだったためか?高速安定感は抜群でした。一方冬タイヤの最高使用速度は160km/と低く実用は全く問題ない速度ですが、余裕?がないといいうか・・・でも高速での騒音は夏タイヤと変わりありません(相当夏タイヤうるさいのか)。いっそ夏タイヤに戻しちゃおうかなとも考えてしまいます。
「風」の変速機の設定は時速100km/h時に5速で3120RPMと最近の車から見ると結構高め。しかしこれを更に私は4速の100km/hつまり3800RPM~4000RPMで常用しております。なぜなら・・・この4000RPMくらいの音にしびれるのです。ホント気持ちよいサウンドでラジオやCDを聞かなくなりました。多分仏国の高速道路最高速度が130km/hなのでこの時の5速の回転数が4000RPM・・・なるほど流石RS職人の仕事です。
ああー早く夏タイヤに戻したい・・・。
ところで・・・
12月の自動車販売台数10位のうち8台がハイブリッド車が有る車種だそうで、当然一位は新型4代目プリウス。今、売れる車は燃費が重要とのことで、私が昨年別れを告げた燃費重視の車が今は売れ筋なのです。
車も家もそうですが「楽しい」が一番!昔の初代プリウスにはそれがあった気がします。「緑の家」は超高断熱で燃費だけを目指していると思われがちですが実は・・・楽しい家を目指しております。自分で室内環境をコントロール出来る楽しさ、寒くない楽しさ、メンテナンスさえ楽しい高基礎・・・家は落ち着く雰囲気が大事と巷では言いますが、私は「楽しい・ワクワクする」が一番です。これからもこの感じを「緑の家」のトップ目標として皆様にお伝えしたいと思っております。
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